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浮桥，又称舟桥，是用船或浮箱替代桥墩，浮在水面上，经过在船或浮箱上架起梁板、铺设桥面而构成的桥梁。浮桥能够随水位升降，是一种习惯才能强、架起快捷的暂时性或半永久性桥梁，广泛应用于应急救灾、暂时通行、景区观光和军事范畴。吊桥，又称悬索桥，是一种经过悬挂在高塔上的高强度柔性缆索(主缆)及吊索将桥面吊起的桥梁。吊桥主要由桥塔、主缆、吊索、加劲梁和锚碇等组成，依托主缆接受拉力，并将荷载传递到桥塔和锚碇，适用于大跨度江河、峡谷和海峡的跨过。那么浮桥与吊桥的差异都有哪些呢?下面是海润游艇码头小编的介绍。
浮桥的承重主体是浮在水面的船体或浮箱，桥面直接架起在浮体上，经过浮力支撑桥梁自重和通行荷载。浮桥通常在上下游设置缆索锚碇，避免桥体偏移;两岸设过渡梁或跳板，衔接岸线。浮桥结构相对比较简单，施工快捷，可随水位改变主动升降，不需要深水桥墩，合适水位改变大的水域。
吊桥的中心承当分量的构件是主缆，主缆悬挂于两岸桥塔之上，两头经过锚碇固定于地基。桥面经过吊索悬挂在主缆下方，荷载由桥面传递给吊索，再由吊索传给主缆，终究由桥塔和锚碇一起承当。吊桥结构轻盈，能以较小的自重完成极大跨度，但对施工工艺和资料要求高，需最大极限地考虑风振、地震等环境要素。
总的来说，浮桥与吊桥在结构原理、适用场景和功能特色上差异明显。浮桥以浮力为根底，结构相对比较简单、架起快捷，合适暂时性、应急性或水位改变大的场景;吊桥以悬索体系为中心，跨过才能极强，适用于大跨度、常常运用的交通要道和地标工程。两者各有所长，在实践工程中，应根据详细需求、环境条件和预算约束，科学挑选桥梁类型，以完成安全、经济、有用的建造方针。
